上舜未上市資訊網

時序進入第四季，國內外投資機構開始針對2023年產業概況，檢視 手上持股，汰弱留強，以產業能見度最的為布局重點，被譽為「黃金 10年」的電動車及其電池供應鏈21日族群性一致，今年營運續強的立 凱-KY（5227）、美琪瑪（4721）21日漲幅強勁，分別上漲6.37％及 2.43％。 　　動力電池巨擘寧德時代「朋友圈」相繼上市，鋰電池正極材料萬潤 新能已在19日新股申購，每股發行價為人民幣299.88元（約新台幣1 ,334元），預計9月底或10月初上市，是今年大陸A股中最貴的新股， 該公司取得寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能和萬向一二三公 司的認證。 　　由寧德時代為中心的電池風潮，其周邊供應商，正排隊IPO，迎接 電動車的「黃金10年」龐大商機，話題性十足。 　　台新投顧副總黃文清表示，台股電池供應鏈多為單兵作業，包括正 極材料廠的康普、立凱-KY及美琪瑪，負極材料廠有中碳，隔離膜有 明基材，電解液供應鏈為聚合，在營運面上除了明基材的傳統應用偏 光板因產業景氣不明而下滑，但其餘電池供應鏈的8月合併營收或前 八月合併營收都同步較去年同期成長，產業趨勢樂觀。 　　營運表現最強的是立凱-KY，8月合併營收年增65.40％，前八月合 併營收年增達91.8％，上半年財務虧損也大幅收斂，營運步上軌道。 　　美琪瑪透過客戶間接躍升為特斯拉供應鏈，8月及前八月合併營收 年增達21.98％、64.99％，目前美琪瑪電池相關業務營收占比逐步拉 升至五成。 　　此外，台泥、台塑及鴻海集團今年開始大動作透過集團的資源，積 極投入發展電池相關領域。 　　台泥旗下能元科技興建全台最大鋰三元電芯廠，並與英國新創電動 車廠McMurtry合作，2023年第一季投產。台塑新智能子公司「台塑尖 端能源」選在彰濱工業區新建磷酸鋰鐵電池芯，與美國電動車Apter a Motors合作。鴻海則在高雄發展磷酸鋰鐵及固態電池。 　　統一投顧董事長黎方國認為，今年台股修正幅度頗深，但具有業績 支撐及產業前景亮眼的電池等相關個股，股價已跌無可跌，靜待全球 經濟情勢穩定，投資人信心回籠。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>